□司法关注
　　本报记者 邓新建 本报通讯员 杨慧
　　1月24日深夜，广东省深圳市赤湾港，广州海事法院成功对一艘名为“第一海洋”的外轮实施扣押。
　　在到达深圳赤湾港前，“第一海洋”轮停靠了韩国釜山港、台湾高雄港。但申请扣船方德国某银行专门选择在广东深圳申请实施扣押，就是冲着广州海事法院良好的司法形象和高质高效的审判服务。
　　“我们在事关审判质量的各个环节实行了程序严格规范、实体处理公平准确、裁判文书多出精品、业务水平逐年提高。”广州海事法院院长刘年夫今天在接受《法制日报》记者采访时表示，该院通过推行4大举措，打造精品，创出了涉外海事审判的品牌。
　　规范流程保障诉权
　　为解决业务庭室案件审结或终止后填报数据不及时、不准确，督办或通报后没有落实的问题，广州海事法院从审判流程适用程序精细化管理入手，推行“阳光审判”、“阳光执行”，着力解决案件超审限问题，提高办案效率。
　　广州海事法院修订完善了审判流程管理体系，将案件各个环节纳入流程管理。同时，由立案庭、审监庭以及主管院长层层把关，严格按照法律规定适用程序。针对审结情况和即将超过审限的案件，该院在审判流程管理体系中予以提醒、监督，每月通报。
　　在海事海商纠纷中，涉及到的证据特别多，许多当事人提交的证据要用麻袋装。但在司法实践中，当事人经常会遇到取证时相关部门、单位不配合的现象。
　　为此，广州海事法院借鉴国际做法进行大胆的改革，在当事人和诉讼代理人在取证时遇到困难时，当事人可向法院申请调查令，就指定的案件、事项委托诉讼代理人前去取证。
　　在海事海商案件的审理过程非常复杂，用在举证质证的阶段就需要一两天的时间。甚至在一方举证后，另一方又会出示新的证据。但是，广州海事法院坚持公开公正、平等保护中外当事人的原则，严格执行诉讼程序，让当事人充分举证、质证，诉讼权利得到充分保障。
　　开放审委会“禁区”
　　不久前，在广州海事法院6楼的会议室，一宗货运代理合同案件的审判委员会讨论会正在紧张进行。与以前不同的是，本次审委会有4名广州市的人大代表和政协委员应邀列席旁听。
　　一直以来，审委会案件讨论是块“禁地”，讨论过程、内容及相关记录属于绝密，广州海事法院为何会将这块“禁地”向公共开放呢？
　　原来，这是广州海事法院为了推进司法公开、强化社会监督，率先在广东全省法院邀请人大代表政协委员旁听审委会讨论案件。此举收到了前来旁听的代表、委员们的充分肯定。
　　为了提高案件审判质量，在接受社会监督的同时，广州海事